汽車“缺芯”或持續一年以上 國內細分龍頭替代空間巨大（附股）
2021年04月07日 18:18
來源：
第一財經
原標題：汽車“缺芯”或持續一年以上，國內細分龍頭替代空間巨大（附股）
摘要
近日，因為芯片短缺而不得不減產的汽車廠商正在持續增加，幾乎沖擊了全行業。4月7日，中國汽車工業協會副秘書長李邵華表示，最早預期芯片短缺6個月可以緩解，現在來看，可能需要9個月到一年的時間。
近日，因為芯片短缺而不得不減產的汽車廠商正在持續增加，幾乎沖擊了全行業。
蔚來汽車3月29日表示因芯片短缺將暫停生產5天。近三周以來，已有至少9家整車企業因芯片短缺停產，包括現代、本田、沃爾沃、福特、日產、豐田汽車、大眾、三菱和蔚來，停產工廠遍布亞洲、歐洲和美洲。
4月7日，中國汽車工業協會副秘書長李邵華表示，最早預期芯片短缺6個月可以緩解，現在來看，可能需要9個月到一年的時間?！岸嘀匾蛩丿B加影響導致芯片供需矛盾在這段時間內集中爆發，但不必過分恐慌，要冷靜對待；今年汽車產銷將呈現前緊后松的狀態?！?/p>
不過，關于芯片短缺問題是否對公司的經營產生影響？多家公司也作出了回應。
視源股份稱，公司密切關注供應鏈上下游的動態變化，與現有供應商均建立了良好的長期戰略合作關系，積極開拓供應鏈渠道，努力降低原材料供應緊張對于公司業務發展的影響。
蔚來汽車創始人、董事長李斌表示，目前出現供需失衡的汽車芯片多為基礎芯片，對行業構成的是短期壓力，預計對二季度的挑戰比較大，三季度會有所緩解。
值得一提的是，從4月1日起，多家芯片產業鏈大廠紛紛上調其產品價格，漲幅最高達20%。其中，國產芯片代工龍頭中芯國際通過發郵件告知所有客戶：4月1日起產品全線漲價，即便是提前下單但是產品未上線的訂單，也按照新價格執行。
3月24日，工信部專門召開汽車芯片供應問題研討會。工信部副部長辛國斌指出，汽車芯片是關乎產業核心競爭力的重要器件，是汽車強國建設的關鍵基礎，需要統籌發展和安全，堅持遠近結合、系統推進，提升全產業鏈水平，有力支撐汽車和半導體產業高質量發展。辛國斌還到北京中關村集成電路設計園調研了相關企業。
興業證券判斷缺貨可能還會持續一年以上。對應的晶圓制造和上游的半導體設備將會明顯受益，中芯國際、華虹半導體、華潤微、北方華創、華峰測控、至純科技等景氣度仍將繼續提升。
中信證券表示，汽車半導體是汽車的核心器件，包括MCU、功率半導體、傳感器、存儲、ASIC等。當前汽車芯片均較為緊缺，國內細分龍頭廠商或將受益于供需緊張。
(1)功率半導體領域，盡管海外廠商仍占據主導地位，但國內部分龍頭廠商此次有望受益于行業缺貨加速提升份額，建議關注IGBT領域的斯達半導、比亞迪半導體、中車時代電氣，以及MOS領域的聞泰科技(安世半導體)等；
(2)傳感器芯片領域，重點關注車載攝像頭CIS芯片龍頭韋爾股份。此外，代工封測端受益于行業景氣訂單飽滿，建議關注代工領域中芯國際、華虹半導體，封測領域長電科技、華天科技、通富微電、晶方科技等。
(3)目前全球車用MCU最為緊缺，國內廠商前裝車載應用尚少，但有望受益于海外MCU緊缺帶來的國產替代機遇。建議關注MCU及存儲器領域兆易創新、北京君正、瑞芯微、全志科技、芯?？萍?/a>等。
相關報道：
全球“缺芯” 機構調研不“缺芯” 19家百億私募還盯上了這15家公司(名單)
（文章來源：第一財經）
(責任編輯：DF134)
鄭重聲明：東方財富網發布此信息的目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。
您可能感興趣
點擊查看更多
沒有更多推薦
鄭重聲明：東方財富網發布此信息的目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。東方財富網不保證該信息（包含但不限于文字、視頻、音頻、數據及圖表）全部或者部分內容的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創性等。相關信息并未經過本網站證實，不對您構成任何投資建議，據此操作，風險自擔。
